Նորարարություններ ավտոմեքենայի էլեկտրական մալուխների մեջ. ի՞նչ նորություն կա շուկայում:

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ զարգացմամբ էլեկտրական մալուխները դարձել են ժամանակակից մեքենաների կարևոր բաղադրիչները: Ահա մեքենաների էլեկտրական մալուխների վերջին նորամուծություններից մի քանիսը.

1.Բարձրավոլտ մալուխներ EVs-ի համար

Էլեկտրական մեքենաների համար բարձր լարման մալուխները հիմնական բաղադրիչներն են, որոնք օգտագործվում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում՝ բարձր լարման մարտկոցները, ինվերտորները, օդորակման կոմպրեսորները, եռաֆազ գեներատորները և էլեկտրական շարժիչները միացնելու համար՝ էլեկտրաէներգիայի փոխանցումը իրականացնելու համար: Ավանդական վառելիքով աշխատող մեքենաներում օգտագործվող մալուխների համեմատ՝ էլեկտրական մեքենաների բարձր լարման մալուխներն ունեն հետևյալ բնութագրերն ու պահանջները.

Բարձր լարում և բարձր հոսանք. EV բարձր լարման մալուխները նախատեսված են մինչև 600VAC/900VDC (ուղևորատար ավտոմեքենաներ) կամ 1000VAC/1500VDC (առևտրային մեքենաներ) և 250A-ից մինչև 450A կամ նույնիսկ ավելի բարձր լարման համար: Սա շատ ավելի բարձր է, քան 12 Վ համակարգերը, որոնք սովորաբար օգտագործվում են սովորական վառելիքի մեքենաներում:

Հաղորդավարի նյութ. Հաղորդավարները սովորաբար կառուցված են եռացված փափուկ պղնձե մետաղալարից կամ թիթեղյա պղնձե մետաղալարից՝ բարելավված հաղորդունակության և կոռոզիոն դիմադրության համար: Թթվածնազուրկ պղնձե լարերը (պարունակում են 0,001%-ից պակաս թթվածին և ավելի քան 99,99% մաքրություն) լայնորեն օգտագործվում են EV բարձր լարման մալուխներում՝ իրենց բարձր մաքրության և ոչ փխրուն բնութագրերի շնորհիվ:

Մեկուսիչ և պատյան նյութեր. Բարձր լարման և բարձր հոսանքի պահանջները բավարարելու համար բարձրավոլտ մալուխները մեկուսացված են պատի բարձր հաստությամբ մեկուսիչ նյութերով, ինչպիսիք են սիլիկոնե կաուչուկը, խաչաձև պոլիէթիլենը կամ խաչաձև պոլիոլեֆինը, որոնք ունեն լավ ջերմային դիմադրություն և բոցավառող ազդեցություն և կարող է դիմակայել ավելի քան 150℃ բարձր ջերմաստիճաններին:

Պաշտպանություն և պաշտպանություն. բարձրավոլտ մալուխները պահանջում են էլեկտրամագնիսական պաշտպանություն՝ էլեկտրամագնիսական դաշտի աղմուկը և էլեկտրամագնիսական միջամտությունը նվազեցնելու համար, մինչդեռ պաշտպանիչ նյութերը (օրինակ՝ ջերմամեկուսիչ խողովակները և հավաքված խողովակները) և մալուխների արտաքին շերտի կնքման օղակները ապահովում են մալուխների ջրակայունությունը, փոշու դիմացկուն և կոշտ միջավայրում քայքայումից դիմացկուն:

Նախագծում և էլեկտրալարեր. Էլեկտրական մեքենաների համար բարձր լարման մալուխների նախագծման ժամանակ անհրաժեշտ է հաշվի առնել լարերի տարածության սահմանափակումները, անվտանգության պահանջները (օրինակ՝ բարձր լարման և ցածր լարման հաղորդիչների միջև 100 մմ կամ ավելի հեռավորությունը), քաշը և արժեքը: Մալուխի ճկման շառավիղը, ամրացման կետի հեռավորությունը և այն միջավայրը, որտեղ այն օգտագործվում է (օրինակ՝ մեքենայի ներսում կամ դրսում) նույնպես կազդեն դրա ձևավորման և ընտրության վրա:

Ստանդարտներ և բնութագրեր. Էլեկտրական մեքենաների համար բարձր լարման մալուխների նախագծումն ու արտադրությունը հետևում են մի շարք արդյունաբերական ստանդարտների, ինչպիսիք են՝ QC-T1037 Ավտոմոբիլային Արդյունաբերության ստանդարտը Ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների համար բարձր լարման մալուխների համար և TCAS 356-2019 Բարձր լարման մալուխները նորի համար։ Էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներ. Այս ստանդարտները հատուկ պահանջներ են առաջադրում մալուխների էլեկտրական աշխատանքի, մեխանիկական աշխատանքի և շրջակա միջավայրի հարմարվողականության համար:

Կիրառումներ. էլեկտրական մեքենաների համար բարձր լարման մալուխները ոչ միայն օգտագործվում են մեքենայի միացման համար, այլ նաև լիցքավորման պորտի և մարտկոցի, մարտկոցի ներսում, մարտկոցի և շարժիչի և այլ բաղադրիչների միջև, ինչպես նաև մարտկոցի էներգիայի համար: պահեստավորման սարքեր և այլ ոլորտներ: Մալուխները պետք է կարողանան դիմակայել ծանր պայմաններին, ինչպիսիք են բարձր և ցածր ջերմաստիճանի միջավայրերը, աղի ցողումը, էլեկտրամագնիսական դաշտերը, նավթը և քիմիական նյութերը:

Էլեկտրական մեքենաների համար բարձր լարման մալուխների մշակումն ու կիրառումը հիմնական գործոններից մեկն է էլեկտրական շարժունակության կայուն և կլիմայական բարենպաստ ապագան խթանելու համար: Քանի որ էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիան շարունակում է զարգանալ, բարձր լարման մալուխների աշխատանքը և ստանդարտները շարունակում են օպտիմիզացվել՝ բավարարելու էներգիայի փոխանցման և անվտանգության պահանջների աճող պահանջարկը:

2. Թեթև ալյումինե մալուխներ

Թեթև ալյումինե ավտոմոբիլային մալուխների ընդունումը ավտոմոբիլային արդյունաբերության կարևոր միտումներից մեկն է, հատկապես նոր էներգիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, թեթև քաշի, էներգաարդյունավետության և տիրույթի ձգտման համար: Ստորև ներկայացված է թեթև ալյումինե ավտոմոբիլային մալուխների մանրամասն վերլուծություն.

Նախապատմություն և միտում

Ավտոմոբիլային թեթև քաշի պահանջարկ. նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արագ զարգացմամբ, ավտոմեքենաների թեթև քաշի դիզայնի պահանջարկն ավելի է մեծանում: Լարը և մալուխը, որպես ավտոմոբիլային էներգիայի փոխանցման հիմնական բաղադրիչներ, ավանդաբար նախագծված են պղնձի որպես հաղորդիչ օգտագործելու համար, սակայն պղնձի միջուկային մալուխները թանկ են և ծանր որակով: Հետևաբար, ավտոմեքենաների համար թեթև որակի, ցածր գնով ալյումինե հաղորդալարերի և մալուխների մշակումը դարձել է ավտոմեքենայի թեթև դիզայնի անհրաժեշտ ընտրություն:

Ալյումինե մալուխի առավելությունը. ավանդական էներգետիկ արդյունաբերությունը ունի ալյումինե մալուխների, ալյումինե մալուխների օգտագործման երկար պատմություն, ցածր գնով, թեթև քաշով, երկար սպասարկման ժամկետով, հատկապես հարմար է բարձր լարման միջքաղաքային էներգիայի փոխանցման համար: Չինաստանը հարուստ է ալյումինի ռեսուրսներով, նյութերի գների տատանումներով, ծախսերի կայունությամբ և հեշտ վերահսկելի: Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության մեջ պղնձե մալուխների փոխարեն ալյումինե մալուխների օգտագործումը իդեալական լուծում է քաշը և ծախսերը նվազեցնելու համար:

Ալյումինե մետաղալարերի արտադրանքի կիրառման պատյաններ

Ավտոբուսի մոդել՝ մարտկոցի փաթեթի ներքին և արտաքին ուլտրաձայնային եռակցման ալյումինե մետաղալար, մեծ տրամագծով հոսանքի միացնող մետաղալարերի օգտագործում, ալյումինե մետաղալարերի օգտագործման առավելությունն ակնհայտ է:

Մարդատար մեքենա. DC ավտոբուսը ընդունում է 50 մմ2 ալյումինե մալուխ, որը հաջողությամբ արտադրվել է զանգվածային: Ուլտրաձայնային եռակցման օգտագործումը արդյունավետորեն բարելավում է հոդերի էլեկտրական շփման աշխատանքը և արդյունավետորեն նվազեցնում է լարերի որակը պղնձե լարերի համեմատ:

AC լիցքավորման ատրճանակ. օգտագործելով բարձր ամրության ճկման դիմացկուն ալյումինե խառնուրդ մետաղալար, թեթև քաշ, կայուն կատարողականություն ծերացման փորձարկման ժամանակ, աստիճանաբար սկսել է զանգվածային արտադրություն; Ուղևորատար մեքենաների համար DC լիցքավորման նավահանգիստը օգտագործում է ալյումինե մետաղալար՝ ջերմության արտանետումը բարելավելու համար, իսկ ուլտրաձայնային եռակցումը օգտագործվում է կլոր լիցքավորման նավահանգստի տերմինալում, ինչը զգալիորեն բարելավում է էլեկտրական կոնտակտի աշխատանքը, նվազեցնում է առաջացած ջերմության քանակը և բարելավում ծառայության ժամկետը:

Պղնձի և ալյումինի միջև կատարողականության տարբերությունները

Դիմադրողականություն և հաղորդունակություն. Ալյումինի և պղնձի տարբեր դիմադրողականության պատճառով ալյումինե հաղորդիչի հաղորդունակությունը կազմում է 62% IACS: երբ ալյումինե հաղորդիչի խաչմերուկի մակերեսը 1,6 անգամ ավելի է, քան պղնձը, նրա էլեկտրական աշխատանքը նույնն է, ինչ պղնձինը:

Զանգվածային հարաբերակցությունը. ալյումինի տեսակարար կշիռը 2,7կգ/մ3 է, պղնձի տեսակարար կշիռը՝ 8,89կգ/մ3, ուստի երկուսի զանգվածային հարաբերակցությունը (2,7×160%)/(8,89×1)≈50% է։ Սա նշանակում է, որ նույն էլեկտրական աշխատանքի դեպքում ալյումինե հաղորդիչի զանգվածը պղնձի մարմնի զանգվածի միայն 1/2-ն է:

Շուկայական տարածք և հեռանկար

Տարեկան աճի տեմպ. Շուկայի վերլուծության հիման վրա ալյումինե գլանվածքի և արտամղված նյութի տարեկան աճի տեմպերը մինչև 2025 թվականը կկազմեն մոտ 30%, ինչը ցույց է տալիս ալյումինի հսկայական ներուժը ավտոմոբիլային թեթև քաշի ոլորտում:

Անորոշության վերլուծություն

Արժեքի գործոններ. Չնայած ալյումինե մալուխներն ունեն ծախսային առավելություններ, ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ պողպատի փոխարեն ալյումինի արժեքի ավելացման բացասական գործոն կա, ինչը կարող է ազդել ալյումինե մալուխների հանրահռչակման արագության վրա:

Տեխնիկական մարտահրավերներ. Ավտոմոբիլներում ալյումինե մալուխների կիրառումը դեռևս բախվում է տեխնիկական մարտահրավերների, ինչպիսիք են հոդերի էլեկտրական շփման արդյունավետության բարելավումը և ջերմության արտանետման օպտիմալացումը, որոնք պետք է լուծվեն տեխնոլոգիական նորարարությունների միջոցով:

Թեթև ալյումինե ավտոմոբիլային մալուխների ընդունումը ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար անխուսափելի միտում է էներգիայի խնայողության և արտանետումների նվազեցման և միջակայքի բարելավման համար: Տեխնոլոգիաների շարունակական առաջընթացի և ինքնարժեքի հետագա օպտիմալացման դեպքում ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ալյումինե մալուխների կիրառումը ավելի լայնածավալ կլինի՝ կարևոր ներդրում ունենալով ավտոմեքենայի թեթև քաշի և էներգախնայողության և արտանետումների նվազեցման գործում:

3. Պաշտպանված մալուխներ EMI նվազեցման համար

Ավտոմոբիլներում էլեկտրամագնիսական միջամտությունը (EMI) բարդ խնդիր է, հատկապես էլեկտրական և հիբրիդային մեքենաներում, բարձր հզորության էլեկտրոնային սարքերի ինտենսիվ օգտագործման պատճառով: Որպես EMI-ի հիմնական ներդրողներից մեկը, ավտոմեքենայի լարերի ամրագոտիների դիզայնը և նյութերի ընտրությունը կարևոր է EMI-ի նվազագույնի հասցնելու համար: Ահա մի քանի հիմնական կետեր, թե ինչպես նվազեցնել EMI-ը ավտոմեքենաներում՝ պաշտպանված մալուխների օգտագործման միջոցով.

Ինչպես են աշխատում պաշտպանված մալուխները. Պաշտպանված մալուխները աշխատում են՝ ավելացնելով մետաղական հյուսի կամ փայլաթիթեղի շերտ հաղորդիչների շուրջը: Այս պաշտպանությունը արտացոլում և կլանում է էլեկտրամագնիսական ալիքները՝ այդպիսով նվազեցնելով EMI-ը: կանխում է այլ էլեկտրոնային սարքերի միջամտությունը:

Պաշտպանության տեսակները. Գոյություն ունեն երկու հիմնական տեսակի պաշտպանություն՝ հյուսված մետաղական պաշտպանություն և փայլաթիթեղի պաշտպանություն: Հյուսված մետաղական պաշտպանությունն ապահովում է ավելի լավ մեխանիկական ուժ և ճկունություն, մինչդեռ փայլաթիթեղի պաշտպանությունը ավելի լավ պաշտպանություն է ապահովում ավելի ցածր հաճախականությունների դեպքում: Ավտոմոբիլային կիրառություններում սովորական է օգտագործել այս երկու պաշտպանիչ տեսակների համադրությունը օպտիմալ պաշտպանության համար:

Վահանի հիմնավորում. Որպեսզի պաշտպանված մալուխը արդյունավետ լինի, վահանը պետք է պատշաճ կերպով հիմնավորված լինի: Եթե ​​վահանը պատշաճ կերպով հիմնավորված չէ, այն կարող է դառնալ ալեհավաք և փոխարենը մեծացնել EMI-ը: Ավտոմեքենաներում սովորական է վահանը ամրացնել մեքենայի մետաղական շրջանակին՝ դեպի գետնին լավ ճանապարհ ապահովելու համար:

Որտեղ օգտագործվում են պաշտպանված մալուխներ. Ավտոմեքենաներում պաշտպանված մալուխները հիմնականում օգտագործվում են կրիտիկական ազդանշանի և կառավարման գծերի համար, որոնք ենթակա են EMI-ի կամ որոնք կարող են իրենք դառնալ EMI աղբյուրներ: Օրինակ, շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումների (ECU), սենսորային ազդանշանների, տրանսպորտային միջոցների ցանցերի (օրինակ՝ CAN ավտոբուսների) և զվարճանքի համակարգերի համար օգտագործվող գծերը սովորաբար օգտագործում են պաշտպանված մալուխներ:

Պաշտպանված մալուխների օգտագործումը չպաշտպանված մալուխների հետ համատեղ. Ավտոմոբիլային միջավայրերում, որտեղ տարածքը սահմանափակ է, բարձր և ցածր լարման մալուխները հաճախ տեղադրվում են միմյանց մոտ: EMI-ն նվազագույնի հասցնելու համար բարձր լարման մալուխը կարող է նախագծվել որպես պաշտպանված մալուխ, մինչդեռ ցածր լարման մալուխը կարող է չպաշտպանվել: Այս կերպ բարձր լարման մալուխի վահանը պաշտպանում է ցածր լարման մալուխը EMI-ից:

Մալուխի դասավորությունը և ձևավորումը. Բացի պաշտպանված մալուխների օգտագործումից, մալուխի ճիշտ դասավորությունը նույնպես շատ կարևոր է: Պետք է խուսափել մալուխներում օղակների ձևավորումից, քանի որ օղակները մեծացնում են EMI-ը: Բացի այդ, մալուխները պետք է տեղակայվեն հնարավորինս հեռու EMI աղբյուրներից, ինչպիսիք են շարժիչները և հոսանքի փոխարկիչները:

Զտիչների օգտագործումը. Ի լրումն պաշտպանված մալուխների, EMI ֆիլտրերը կարող են ավելացվել մալուխի երկու ծայրերում՝ EMI-ի հետագա նվազեցման համար: ֆիլտրերը կարող են լինել կոնդենսատորներ կամ ինդուկտորներ, որոնք զտում են աղմուկը որոշակի հաճախականության միջակայքում:

Ամփոփելով, օգտագործելով պաշտպանված մալուխներ և դրանք համատեղելով մալուխի ճիշտ դասավորության և զտման տեխնիկայի հետ, ավտոմեքենաների EMI-ն կարող է զգալիորեն կրճատվել՝ դրանով իսկ բարելավելով էլեկտրոնային սարքավորումների հուսալիությունը և կատարումը:

4. Բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն մալուխներ

Բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն ավտոմոբիլային մալուխները մալուխներ են, որոնք նախատեսված են ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար՝ բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում կայուն աշխատանքը պահպանելու համար: Դրանք հիմնականում պատրաստված են մի քանի հատուկ նյութերից, որոնք ապահովում են հուսալիություն և անվտանգություն բարձր ջերմաստիճանի տարածքներում, ինչպիսիք են շարժիչի խցիկները: Ահա մի քանի սովորական նյութեր, որոնք օգտագործվում են բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն ավտոմոբիլային մալուխների համար.

TPE նյութեր՝ ջերմապլաստիկ էլաստոմերներ (Thermoplastic Elastomers), այդ թվում՝ ստիրեններ, օլեֆիններ, դիեններ, վինիլքլորիդ, պոլիեսթեր, էսթեր, ամիդներ, օրգանոֆտորներ, սիլիկոններ և վինիլներ: Ներկայումս SEBS (ստիրոլ-էթիլեն-բութիլեն-ստիրոլ բլոկային համապոլիմեր) հիմքով էլաստոմերներն ամենաշատ օգտագործվող TPE նյութերն են:

TPU նյութեր. ջերմապլաստիկ պոլիուրեթան (Թերմոպլաստիկ պոլիուրեթան), մոլեկուլային կառուցվածքը բաժանված է պոլիեսթեր տիպի և պոլիէթերային տիպի կոշտ բլոկի և ճկուն շղթայի հատվածներով: Ներարկման ձուլման մշակման գործընթացում TPU նյութերը կազմում են ավելի քան 40%: Էքստրուզիայի ձևավորումը կազմում է մոտ 35% կամ ավելին, լավ առաձգականությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ:

ՊՎՔ նյութ. Պոլիվինիլ քլորիդ (Պոլիվինիլ քլորիդ), տարբեր քանակությամբ պլաստիկացնող նյութերի ավելացման միջոցով՝ կարգավորելու իր փափկությունը, նվազեցնելու իր «ապակի անցման» ջերմաստիճանը, որպեսզի ունենա լավ ճկունություն և պլաստիկություն, հեշտ մշակվող ձուլվածքը:

Սիլիկոնային նյութ՝ բարձր ակտիվ ներծծող նյութ, ամորֆ նյութ, ջերմակայուն ռետին։ Սիլիկոնն ունի գերազանց դիմադրություն ջերմության և ցրտին և աշխատանքային ջերմաստիճանների լայն շրջանակ՝ -60°C-ից մինչև +180°C և ավելին:

XLPE խաչաձև կապակցված պոլիէթիլեն. ջերմակայուն էլաստոմերների մեջ քիմիական խաչաձև կապի միջոցով, բարելավված մեկուսացման հատկությունները, ընդլայնվել է մալուխի ջերմաստիճանի դիմադրության շրջանակը, բարելավվել է կատարումը: XLPE մալուխը, երբ այրումը տեղի է ունենում, ածխաթթու գազի և ջրի արտադրությունը համեմատաբար էկոլոգիապես մաքուր է:

Այս նյութերի ընտրությունը և օգտագործումը թույլ են տալիս բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն ավտոմոբիլային մալուխներին երկար ժամանակ կայուն աշխատել բարձր ջերմաստիճանի միջավայրերում, ինչպիսիք են շարժիչի խցիկները և մոտ արտանետման համակարգերը՝ ապահովելով ավտոմոբիլային էլեկտրական համակարգերի բնականոն աշխատանքը: Բացի այդ, բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն մալուխներն ունեն նաև նավթի դիմադրության, ջրի դիմադրության, թթվային և ալկալային դիմադրության, քայքայիչ գազի դիմադրության, ծերացման դիմադրության և այլնի առավելությունները: Նրանք հարմար են մետաղագործության, էլեկտրաէներգիայի, նավթաքիմիական, շարժակազմի, էներգիայի, երկաթի համար: և պողպատ, էլեկտրական մեքենաներ և այլ ոլորտներ։ Բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն մալուխներ ընտրելիս դուք պետք է ընտրեք ճիշտ մոդելը՝ ըստ կիրառման իրական սցենարի, ջերմաստիճանի միջավայրի, լարման մակարդակի և այլ գործոնների՝ ապահովելու համար, որ մալուխը լավ գործունակություն և անվտանգություն ունի բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում:

5. Խելացի մալուխներ՝ ինտեգրված սենսորներով

Խելացի մեքենաների մալուխները ինտեգրված սենսորներով ժամանակակից խելացի մեքենաների անբաժանելի մասն են, և դրանք առանցքային դեր են խաղում մեքենայի էլեկտրական և էլեկտրոնային ճարտարապետության մեջ: Մեքենայի խելացի մալուխները ոչ միայն պատասխանատու են էներգիայի փոխանցման համար, այլ ավելի կարևոր է, որ դրանք կրում են տվյալներ և հսկիչ ազդանշաններ՝ միացնելով միկրոկոնտրոլերի միավորները (MCU), սենսորները, ակտուատորները և այլ էլեկտրոնային կառավարման միավորներ (ECU) մեքենայում՝ ձևավորելով մեքենայի «նյարդային ցանց».

Խելացի մեքենաների մալուխների գործառույթն ու նշանակությունը

Տվյալների փոխանցում. Խելացի մեքենայի մալուխները պատասխանատու են սենսորներից տվյալների փոխանցման համար MCU և հրամաններ MCU-ից մինչև շարժիչներ: Այս տվյալները ներառում են, բայց չեն սահմանափակվում դրանցով, արագությունը, ջերմաստիճանը, ճնշումը, դիրքը և այլն, և շատ կարևոր են մեքենայի ճշգրիտ հսկողության հասնելու համար:
Էլեկտրաէներգիայի բաշխում. մալուխը ոչ միայն փոխանցում է տվյալներ, այլև պատասխանատու է ավտոմեքենայի տարբեր էլեկտրոնային սարքերին էներգիա բաշխելու համար՝ ապահովելու, որ դրանք ճիշտ են աշխատում:
Անվտանգություն և անվտանգություն. Մալուխը նախագծված է՝ հաշվի առնելով անվտանգությունը, օրինակ՝ չհրկիզվող նյութերի օգտագործումը և գերհոսանքից պաշտպանություն սահմանելը, որպեսզի ապահովի, որ անսարքության դեպքում միացումը կարող է ժամանակին անջատվել՝ խուսափելով անվտանգության հնարավոր վտանգներից:

Դիզայնի պահանջներ

Խելացի մեքենաների մալուխների դիզայնը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

Հուսալիություն. Մալուխները պետք է կարողանան հուսալիորեն աշխատել մեքենայի տարբեր կոշտ միջավայրերում, ներառյալ բարձր ջերմաստիճանը, ցածր ջերմաստիճանը, թրթռումը և խոնավությունը:
Երկարակեցություն. Մալուխները պետք է բավականաչափ դիմացկուն լինեն, որպեսզի դիմակայեն երկարատև օգտագործմանը՝ առանց ձախողման:
Անվտանգություն. Մալուխները պետք է լավ մեկուսացված լինեն, որպեսզի նվազեցնեն կարճ միացումների վտանգը և ունենան անհրաժեշտ պաշտպանական մեխանիզմներ:
Թեթև. Թեթև մեքենաների միտումով, մալուխները նույնպես պետք է լինեն հնարավորինս թեթև և բարակ՝ մեքենայի ընդհանուր քաշը նվազեցնելու համար:
Էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն. մալուխները պետք է ունենան լավ պաշտպանիչ կատարում՝ ազդանշանի միջամտությունը նվազեցնելու համար:

Կիրառման սցենար

Խելացի մեքենաների մալուխները լայնորեն օգտագործվում են ավտոմեքենաների տարբեր համակարգերում, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով հետևյալով.

Շարժիչի կառավարման համակարգ. շարժիչի ECU-ի միացում սենսորների և շարժիչների հետ՝ շարժիչի ճշգրիտ կառավարումն իրականացնելու համար:
Մարմնի կառավարման համակարգ. մարմնի կառավարման մոդուլը (BCM) միացնելով պատուհաններին, դռների կողպեքներին, լուսավորությանը և այլ համակարգերին:
Վարորդների աջակցության համակարգ. միացնում է ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) կարգավորիչը այնպիսի սենսորների հետ, ինչպիսիք են տեսախցիկը և ռադարը:
Ինֆոժամանցային համակարգ. մուլտիմեդիա կենտրոնը միացնում է աուդիո բարձրախոսներով, նավիգացիոն համակարգով և այլն:

Ապագա միտումներ

Ավտոմեքենաների էլեկտրոնային և էլեկտրական ճարտարապետությունների զարգացմանը զուգահեռ զարգանում են նաև խելացի մեքենաների մալուխները: Ապագա միտումները ներառում են.

Կենտրոնացված ճարտարապետություն. Քանի որ ավտոմոբիլային էլեկտրոնային ճարտարապետությունը բաշխվածից կենտրոնացվածի է անցնում, մալուխի բարդությունն ու երկարությունը հավանաբար կնվազեն՝ օգնելով նվազեցնել մեքենայի քաշը և բարելավել տեղեկատվական հոսքի արդյունավետությունը:
Խելացի կառավարում. մալուխները կմիավորեն ավելի խելացի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ներկառուցված սենսորները և խելացի միակցիչները՝ հնարավորություն տալով ինքնաախտորոշման և կարգավիճակի հաղորդման:
Նոր նյութերի կիրառում. Քաշը հետագայում նվազեցնելու և արդյունավետությունը բարելավելու համար մալուխները կարող են պատրաստվել նոր թեթև նյութերից:

Խելացի մեքենաների մալուխները ավտոմոբիլային էլեկտրոնային համակարգերը միացնող հիմնական բաղադրիչներն են, և դրանց դիզայնը և կատարումը կարևոր նշանակություն ունեն ավտոմեքենաների անվտանգության և հուսալիության ապահովման համար: Քանի որ տեխնոլոգիաները զարգանում են և ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկան արագանում է, խելացի մեքենաների մալուխները կշարունակեն զարգանալ՝ բավարարելու ավելի բարձր արդյունավետության կարիքը:

6. Կենսաքայքայվող և էկոլոգիապես մաքուր մալուխներ

Շրջակա միջավայրի պահպանության և կայուն զարգացման ձգտման ֆոնին, կենսաքայքայվող և էկոլոգիապես մաքուր ավտոմոբիլային մալուխները դառնում են ավտոմոբիլաշինական արդյունաբերության թեժ թեմա: Այս մալուխները ոչ միայն բավարարում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության պահանջները կատարողականի առումով, այլև զգալի առավելություններ են ցույց տալիս շրջակա միջավայրի պաշտպանության առումով:

Կենսաքայքայվող մեկուսացված մալուխներ

Կենսաքայքայվող մեկուսացված մալուխները պատրաստված են կենսաքայքայվող մեկուսիչ նյութերից, որոնք որոշակի շրջակա միջավայրի պայմաններում կարող են աստիճանաբար քայքայվել միկրոօրգանիզմների նյութափոխանակության միջոցով և ի վերջո վերածվել էկոլոգիապես մաքուր փոքր մոլեկուլների, ինչպիսիք են ածխաթթու գազը և ջուրը: Այս գործընթացը սովորաբար պահանջում է որոշակի ժամանակ և շրջակա միջավայրի համապատասխան պայմաններ: Կենսաքայքայվող մալուխների օգտագործումը համահունչ է կանաչ և կայուն զարգացման սկզբունքներին: Այն ապահովում է մալուխների աշխատանքը՝ նվազագույնի հասցնելով շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը և նպաստում է կանաչ մալուխների արդյունաբերության զարգացմանը:

Մալուխներ չաղտոտող մեկուսիչ լաքով

Մալուխների համար չաղտոտող մեկուսիչ լաքը օգտագործում է ոչ վտանգավոր մեկուսիչ լաք՝ ավանդական մալուխներում վտանգավոր բաղադրիչներ պարունակող մեկուսիչ նյութերը փոխարինելու համար: Այս նորամուծությունը ոչ միայն նվազեցնում է շրջակա միջավայրի աղտոտվածությունը, այլեւ բարելավում է մալուխների անվտանգությունն ու հուսալիությունը:

Կենսաբանական հիմքով նյութեր ավտոմոբիլային մալուխներում

Կենսաբանական հիմքով նյութերը, հատկապես պոլիկաթթվային (PLA) մանրաթելերը, կոմպոզիտները և նեյլոնը, կիրառման մեծ ներուժ ունեն ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ՝ իրենց կենսաքայքայման, էկոլոգիապես մաքուր արտադրության և վերամշակման, հումքի աղբյուրների լայն շրջանակի, ցածր հոտի և ցածր ցնդողունակության պատճառով: օրգանական միացությունների (VOC) պարունակությունը. Արտադրական հզորությունների զգալի աճով PLA պոլիկաթթուն (PLA), որպես բնական ռեսուրսներից ստացված կենսաբանական պոլիմեր, նույնպես տեսել է իր հսկայական զարգացումը: PLA-ն քիմիապես սինթեզվում է բնական եգիպտացորենից: Այս նյութը, դեն նետվելուց հետո, միկրոօրգանիզմների կողմից կարող է տարրալուծվել CO2-ի և H2O-ի, առանց շրջակա միջավայրի աղտոտման և ճանաչվել է որպես նոր էկո-նյութ, որը կանաչ և կայուն է 21-րդ դարում:

TPU նյութերի կիրառումը ավտոմոբիլային մալուխներում

Թերմոպլաստիկ պոլիուրեթանային (TPU) նյութերը ոչ միայն ապահովում են գերազանց կատարողականություն, այլև կենսաքայքայվող են (3-5 տարի) և վերամշակելի: միջավայրը։

Մարտահրավերներ և հեռանկարներ

Թեև կենսաքայքայվող և էկոլոգիապես մաքուր ավտոմոբիլային մալուխներն ունեն բազմաթիվ առավելություններ, դրանց կիրառումը բախվում է որոշ մարտահրավերների և սահմանափակումների: Օրինակ, դեգրադացիայի արագության և արդյունավետության վրա ազդում են շրջակա միջավայրի պայմանները, որոնք պահանջում են մանրակրկիտ գնահատում և կիրառման սցենարների ընտրություն: Միևնույն ժամանակ, քայքայվող մեկուսիչ նյութերի աշխատանքը և կայունությունը պետք է շարունակաբար բարելավվեն և փորձարկվեն՝ ապահովելու համար դրանց հուսալիությունը և անվտանգությունը: Ապագայում, քանի որ տեխնոլոգիան շարունակում է զարգանալ և շրջակա միջավայրի իրազեկությունը մեծանում է, ակնկալվում է, որ կենսաքայքայվող և էկոլոգիապես մաքուր ավտոմոբիլային մալուխները ավելի մեծ դեր կխաղան ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ՝ տանելով ամբողջ արդյունաբերությունը էկոլոգիապես մաքուր և կայուն ուղղությամբ:

Danyang Winpowerունի 15 տարվա փորձ մետաղալարերի և մալուխների արտադրության ոլորտում,

հիմնական ապրանքներ՝ արևային մալուխներ, մարտկոցների պահպանման մալուխներ,ավտոմոբիլային մալուխներUL հոսանքի լար,

ֆոտոգալվանային երկարացման մալուխներ, էներգիայի պահպանման համակարգի լարերի ամրացումներ: