Պատվերով AVSSX/AESSX շարժիչի խցիկի էլեկտրալարեր
Պատվերով AVSSX/AESSXՇարժիչի խցիկի էլեկտրալարեր
Շարժիչի խցիկի լարերի մոդել AVSSX/AESSX, բարձր արդյունավետությամբ մեկ միջուկային մալուխ, որը նախատեսված է հատուկ ավտոմոբիլային էլեկտրական համակարգերի համար: Նախագծված բարձրորակ մեկուսացման նյութերով՝ XLPVC (AVSSX) և XLPE (AESSX), այս մալուխը կառուցված է շարժիչի խցիկների դաժան պայմաններին դիմակայելու համար՝ միաժամանակ ապահովելով հուսալի էլեկտրական աշխատանքը:
Առանձնահատկություններ:
1. Հաղորդավար նյութ. Կառուցված է Cu-ETP1 մերկ կամ պահածոյացված պղնձից՝ JIS C3102 ստանդարտների համաձայն՝ ապահովելով գերազանց էլեկտրական հաղորդունակություն և կոռոզիոն դիմադրություն:
2. Մեկուսացման տարբերակներ.
AVSSX. Մեկուսացված է XLPVC-ով, որն ապահովում է ամուր պաշտպանություն ջերմությունից և մեխանիկական սթրեսից, իդեալական շարժիչի խցիկում ստանդարտ պայմանների համար:
AESSX. Մեկուսացված է XLPE-ով, որն առաջարկում է բարձր ջերմային դիմադրություն ավելի պահանջկոտ միջավայրերի համար:
Գործող ջերմաստիճանի միջակայք.
AVSSX՝ հուսալի կատարում -40°C-ից մինչև +105°C:
AESSX՝ ուժեղացված ջերմային դիմադրություն՝ -40°C-ից +120°C աշխատանքային միջակայքով:
Համապատասխանություն. Համապատասխանում է JASO D 608-92 ստանդարտին՝ ապահովելով, որ այն պահպանում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության խիստ կանոնակարգերը անվտանգության և կատարողականության համար:
AVSSX | |||||||
Դիրիժոր | Մեկուսացում | Մալուխ | |||||
Անվանական խաչմերուկ | No եւ Դիա. լարերի. | Տրամագիծը Max. | Էլեկտրական դիմադրություն առավելագույնը 20℃: | հաստությամբ պատի Nom. | Ընդհանուր տրամագիծը min. | Ընդհանուր տրամագիծը առավելագույնը. | Քաշը մոտ. |
մմ2 | Ոչ/մմ | mm | mΩ/մ | mm | mm | mm | կգ/կմ |
1 x0.30 | 7/0.26 | 0.8 | 50.2 | 0,24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x 0,50 | 7/0.32 | 1 | 32.7 | 0,24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.85 | 19/0.24 | 1.2 | 21.7 | 0,24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x0.85 | 7/0.40 | 1.1 | 20.8 | 0,24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1,25 | 19/0.29 | 1.5 | 14.9 | 0,24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x2.00 | 19/0.37 | 1.9 | 9 | 0,32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0,24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1,25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
AESSX | |||||||
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 64.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1,25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Ծրագրեր:
AVSSX/AESSX շարժիչի խցիկի լարերը բազմակողմանի են և հարմար են տարբեր ավտոմոբիլային կիրառությունների համար, հատկապես շարժիչի խցիկում և այլ բարձր պահանջարկ ունեցող ոլորտներում.
1. Շարժիչի կառավարման միավորներ (ECU). մալուխի բարձր ջերմային դիմադրությունը և երկարակեցությունը այն դարձնում են իդեալական ECU լարերի միացման համար, որտեղ շարժիչի տաք միջավայրում կայուն աշխատանքը շատ կարևոր է:
2. Մարտկոցի էլեկտրալարեր. հարմար է մեքենայի մարտկոցը տարբեր էլեկտրական բաղադրիչներին միացնելու համար՝ ապահովելով էներգիայի հուսալի բաշխում նույնիսկ շարժիչի խիտ պայմաններում:
3. Բոցավառման համակարգեր. ամուր մեկուսացումը պաշտպանում է բարձր ջերմաստիճանից և մեխանիկական մաշվածությունից, ինչը այն դարձնում է կատարյալ լարերի միացման համար, որոնք ենթարկվում են ուժեղ ջերմության և թրթռումների:
4. Ալտերնատորի և մեկնարկի շարժիչի միացում. մալուխի կառուցվածքը ապահովում է էներգիայի արդյունավետ փոխանցում բարձր հոսանքի կիրառություններում, ինչպիսիք են փոփոխականի և մեկնարկի շարժիչի լարերը:
5. Փոխանցման լարեր. Նախագծված է շարժիչի խցիկում ջերմության և հեղուկի ազդեցությանը դիմանալու համար, այս մալուխը լավ հարմարեցված է էլեկտրահաղորդման փոխանցման համակարգերի համար, որոնք պահանջում են հետևողական աշխատանք:
6. Սառեցման համակարգի էլեկտրալարեր. AVSSX/AESSX մալուխիդեալական է հովացման օդափոխիչների, պոմպերի և սենսորների միացման համար՝ ապահովելով մեքենայի հովացման համակարգի արդյունավետ աշխատանքը:
7. Վառելիքի ներարկման համակարգեր. իր գերազանց ջերմակայունությամբ այս մալուխը կատարյալ է վառելիքի ներարկման համակարգերի միացման համար, որտեղ այն պետք է դիմանա բարձր ջերմաստիճաններին և վառելիքի գոլորշիների ազդեցությանը:
8. Սենսորների և հաղորդիչի միացում. մալուխի ճկունությունն ու ճկունությունը այն հարմար են դարձնում շարժիչի խցիկում տարբեր սենսորների և շարժիչների միացման համար՝ ապահովելով ճշգրիտ և հուսալի ազդանշանի փոխանցում:
Ինչու՞ ընտրել AVSSX/AESSX:
Շարժիչի խցիկի լարերի մոդել AVSSX/AESSX-ը ավտոմոբիլային էլեկտրական համակարգերի լավագույն լուծումն է, որոնք պահանջում են հուսալիություն, ջերմակայունություն և երկարակեցություն: Անկախ նրանից, թե ձեզ անհրաժեշտ է ստանդարտ պաշտպանություն AVSSX-ով կամ ուժեղացված ջերմային դիմադրություն AESSX-ով, այս մալուխը ապահովում է ժամանակակից մեքենաների համար պահանջվող արդյունավետությունն ու անվտանգությունը: