Մատակարարը մեծածախ Flry-A Germany ստանդարտ մեկ հիմնական ավտոմոբիլային մալուխ

Դիրիժոր. CU-ETP1- ը մերկ կամ աննշան պղինձ է DIN En13602- ի կողմից:

Մեկուսացումը PVC է:

Այն համապատասխանում է ISO 6722 դասի B- ի հետ:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Մատակարարի մեծածախLetry-aԳերմանիայի ստանդարտՄեկանգամյա ավտոմոբիլային մալուխ

Ծրագիր

Այս մալուխն ունի PVC մեկուսացում եւ սիմետրիկ դիրիժորական կառուցվածք (տեսակը ա): Այն ունի բարակ պատ: Այն օգտագործվում է բարձր ջերմաստիճանում ավտոմեքենաների, մոտոցիկլետների եւ այլ էլեկտրական սարքավորումների մեջ:

Շինարարություն

Դիրիժոր, CU-ETP1 մերկ կամ անանուխ պղինձ, ըստ DIN EN 13602- ի:

Մեկուսացում. PVC

Ստանդարտ համապատասխանություն. ISO 6722 դաս B

Տեխնիկական պարամետրեր.

Գործող ջերմաստիճանը `-40 ° C- ից 105 ° C

Դիրիժոր

Մեկուսացում

Մալուխ

Անվանական խաչ-բաժին

Ոչ. Եւ dia. Լարերի

Տրամագիծը առավելագույնը:

Դիմադրություն 20 ℃ մերկ / Tinned Max- ում: Mω / մ

Հաստության պատը min.

Ընդհանուր տրամագիծը առավելագույնը:

Քաշը մոտավորապես:

Մմ 2

Ոչ

(Մմ)

Mω / մ

(Մմ)

(Մմ)

Կգ / կմ

1 × 0.22

7/0.21

0,7

84.80 / 86.50

0.2

1.2

3

1 × 0.35

7/2.26

0.8

52.00 / 54.50

0.2

1.3

5

1 × 0,50

19/0.19

1

37.10/38.20

0.22

1.6

7

1 × 0,75

19/0.23

1.2

24.70/25.40

0.24

1.9

9

1 × 1.00

19/26.26

1.35

18.50 / 19.10

0.24

2.1

11

1 × 1.50

19/0 0.32

1.7

12.70 / 13.00

0.24

2.4

16

1 × 2.00

19/0 0.37

2

9.42/9.69

0.24

2.6

23

1 × 2.50

19/0 0,41

2.2

7.60 / 7.80

0.28

3

26


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ