Քանի որ էլեկտրական մեքենաները (ԷՄ) շարունակում են մեծ տարածում գտնել ամբողջ աշխարհում, դրանց լիցքավորման եղանակը հասկանալը դառնում է նույնքան կարևոր, որքան դրանք վարելը։ Հանելուկի մի կարևոր մասնիկ՞։ լիցքավորման միակցիչԱնկախ նրանից՝ գնում եք ձեր առաջին էլեկտրական մեքենան, թե տեղադրում եք լիցքավորման կայան, կարևոր է իմանալ էլեկտրական մեքենաների տարբեր միակցիչների տեսակները։
Այս ուղեցույցը վերլուծում է ամբողջ աշխարհում օգտագործվող էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման միակցիչների հիմնական տեսակները, թե ինչպես են դրանք տարբերվում, որտեղ են օգտագործվում և ինչ է սպասվում ապագայում։
1. Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքի ներածություն
Էլեկտրական մեքենաների հաջողությունը միայն մեքենաների մեջ չէ, այլ դրանց շրջապատող էկոհամակարգի։ Լիցքավորման ենթակառուցվածքը ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկն է, և այս համակարգի հիմքում ընկած են միակցիչները, որոնք մատակարարում են էներգիան։
-
Ինչու են միակցիչները կարևորՈչ բոլոր էլեկտրական մեքենաներն ու լիցքավորման կայաններն են օգտագործում նույն վարդակները։
-
Տարածաշրջանային տարբերություններԵվրոպան, Հյուսիսային Ամերիկան, Ասիան և Չինաստանը բոլորն էլ ունեն տարբեր չափանիշներ։
-
ՀամատեղելիությունՍխալ միակցիչը կարող է լիցքավորման կայանը անօգուտ դարձնել ձեր մեքենայի համար։
2. AC vs. DC լիցքավորում. Ո՞րն է տարբերությունը:
Էլեկտրական մեքենաները կարող են լիցքավորվել՝ օգտագործելովAC (փոփոխական հոսանք) or DC (հաստատուն հոսանք)էլեկտրաէներգիա։ Ահա թե ինչով են դրանք տարբերվում.
Հատկանիշ | AC լիցքավորում | DC արագ լիցքավորում |
---|---|---|
Էլեկտրաէներգիայի աղբյուր | Ցանցից ստացված ստանդարտ էլեկտրաէներգիա | Փոխարկված AC-ի հաստատուն հոսանքի |
Փոխակերպման տեղանք | Մեքենայի ներսում (ներկառուցված լիցքավորիչ) | Լիցքավորման կայանի ներսում |
Լիցքավորման արագություն | Ավելի դանդաղ (մինչև 22 կՎտ) | Ավելի արագ (մինչև 350 կՎտ և ավելի) |
Օգտագործման դեպք | Տնային լիցքավորում, գիշերային լիցքավորում | Մայրուղու կանգառներ, առևտրային կայարաններ |
3. SAE J1772 (Տիպ 1) – Հյուսիսային Ամերիկայի ստանդարտ
TheSAE J1772, որը հայտնի է նաև որպեսՏիպ 1, Հյուսիսային Ամերիկայում ամենատարածված խրոցն է1-ին և 2-րդ մակարդակի AC լիցքավորում.
Հիմնական առանձնահատկություններ՝
-
5-փինային դիզայն
-
Մատակարարում է մինչև 19.2 կՎտ հզորություն 240 Վ լարման դեպքում
-
Ավտոմատ կողպեք չկա
-
Համատեղելի է ԱՄՆ-ի և Ճապոնիայի գրեթե բոլոր էլեկտրական մեքենաների հետ (բացառությամբ Tesla-ի, որը պահանջում է ադապտեր)
4. Մեննեկես (2-րդ տեսակ) – Եվրոպայի լավագույն խրոցը
Տիպ 2, կամՄեննեկեսի միակցիչ, ստանդարտ վարդակն է ամբողջ ԵվրոպայումAC լիցքավորում.
Հիմնական առանձնահատկություններ՝
-
7-փինային կոնֆիգուրացիա
-
Աջակցում է ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ էլեկտրաէներգիայի
-
Ապահովում է մինչև 43 կՎտ հզորություն (AC արագ լիցքավորում)
-
Ապահովության համար ունի ավտոմատ կողպման մեխանիզմ
Այս միակցիչը պարտադիր է ամբողջ Եվրոպայում բոլոր հանրային օդորակիչի լիցքավորման կայանների համար։
5. Համակցված լիցքավորման համակարգ (CCS) – ունիվերսալ արագ լիցքավորիչ
TheCCS(Համակցված լիցքավորման համակարգը) էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման շվեյցարական դանակի նման է՝ այն մեկ վարդակից համատեղում է AC և DC հոսանքի հնարավորությունները։
Տարբերակ | Հիմքի տեսակը | Օգտագործված տարածաշրջան | Հզորություն (DC) | Նշումներ |
---|---|---|---|---|
CCS1 | Տիպ 1 | Հյուսիսային Ամերիկա | Մինչև 350 կՎտ | Օգտագործվում է Ford-ի, GM-ի, VW-ի և այլնի կողմից |
CCS2 | Տիպ 2 | Եվրոպա | Մինչև 350 կՎտ | Ստանդարտ ԵՄ-ում և Մեծ Բրիտանիայում |
Խցանի բռնակների վերին մասըAC լիցքավորում, մինչդեռ ներքևի երկու ավելի մեծ քորոցները բռնում ենDC արագ լիցքավորում.
6. CHAdeMO – Ճապոնիայի DC արագ լիցքավորման ստանդարտ
ՉԱդեՄՈնշանակում էՇարժման պատասխանատու, և դա Ճապոնիայի պատասխանն է արագ լիցքավորմանը։
Հատկանիշներ՝
-
Մաքուր DC լիցքավորում (չի համակցվում AC-ի հետ)
-
Մինչև 100 կՎտ (հետագա արդիականացումներով)
-
Լայնորեն օգտագործվում է Nissan Leaf-ի, Mitsubishi Outlander-ի կողմից
-
Դեռևս տարածված է Ճապոնիայում, բայց դանդաղորեն փոխարինվում է այլ շրջաններում
Չնայած համաշխարհային ժողովրդականության անկմանը, CHAdeMO-ն հայտնի է իր...տրանսպորտային միջոցից ցանց (V2G)կարողություններ։
7. Tesla-ի Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման ստանդարտը (NACS)
Tesla-ի սեփական վարդակը, որն այժմ վերանվանվել է որպեսNACS, համատեղում է նրբագեղությունն ու արդյունավետությունը։
Հատկանշական կետեր՝
-
Նուրբ, կոմպակտ դիզայն
-
Մինչև 250 կՎտ հզորություն է ապահովում Tesla Supercharger-ների վրա
-
Աջակցում է ինչպես AC, այնպես էլ DC մեկ միակցիչի միջոցով
-
Այժմ ընդունվում էՖորդ, ՋիԷմ, Ռիվիան, և ուրիշներ ԱՄՆ-ում
Tesla-ի համատեղելիության աղյուսակ.
Տարածաշրջան | Օգտագործված վարդակ | Ադապտեր է պետք՞ |
---|---|---|
Հյուսիսային Ամերիկա | Տեսլա/NACS | Այո (ոչ Tesla-ի համար) |
Եվրոպա | Տիպ 2 (Tesla EU) | No |
Չինաստան | GB/T ադապտերով | Այո |
8. GB/T – Չինաստանի ազգային ստանդարտ
Չինաստանը օգտագործում է իր սեփական ստանդարտը, որը կոչվում էԳԲ/Տ, որը գալիս է առանձին տարբերակներով՝ AC և DC հոսանքի համար։
GB/T բնութագրերը՝
-
AC միակցիչ. նման է 2-րդ տիպին, բայց համատեղելի չէ
-
DC միակցիչ՝ եզակի դիզայն՝ շատ բարձր հզորության վարկանիշով (մինչև 237.5 կՎտ):
-
Կառավարության կողմից պարտադրված բոլոր չինական արտադրության էլեկտրական մեքենաների համար
Ապագայում Չինաստանը կարող է ընդունել CCS-CHAdeMO համատեղ ստանդարտի մի տարբերակ։
9. Գլոբալ միակցիչների համեմատական աղյուսակ
Միակցիչի տեսակը | Տարածաշրջան | Լիցքավորման տեսակը | Առավելագույն հզորություն | Օգտագործման դեպք |
---|---|---|---|---|
Տիպ 1 (J1772) | Հյուսիսային Ամերիկա | Օդորակիչ (1/2 մակարդակ) | 19.2 կՎտ | Բնակելի / Հանրային օդորակիչ |
2-րդ տեսակ (Մեննեկներ) | Եվրոպա | AC (1/3-փուլ) | 43 կՎտ | ԵՄ ստանդարտ |
CCS1 | Հյուսիսային Ամերիկա | DC արագ | 350 կՎտ | Բարձր արագությամբ մայրուղային լիցքավորում |
CCS2 | Եվրոպա | DC արագ | 350 կՎտ | Հանրային DC արագ լիցքավորում |
ՉԱդեՄՈ | Ճապոնիա, Գլոբալ | DC արագ | 100 կՎտ+ | Ավելի հին արագ լիցքավորման ստանդարտ |
Tesla NACS | Հյուսիսային Ամերիկա | AC/DC | 250 կՎտ | Tesla-ի բացառիկ (առայժմ) |
ԳԲ/Տ | Չինաստան | AC/DC (առանձին) | 237.5 կՎտ | Չինական ազգային ստանդարտ |
10. Լիցքավորման արագության վրա ազդող գործոններ
Նույնիսկ ճիշտ վարդակիցով, լիցքավորման արագությունը կարող է տարբեր լինել՝ կախված հետևյալից.
-
Ձեր մեքենայի առավելագույն լիցքավորման դրույքաչափը
-
Մարտկոցի չափը և լիցքավորման վիճակը
-
Ջերմաստիճանային պայմաններ
-
Լիցքավորիչի ելքային հզորություն
-
Միակցիչի համատեղելիություն
Միշտ ստուգեք ձեր էլեկտրական մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը՝ օպտիմալ լիցքավորիչը համապատասխանեցնելու համար։
11. Ներկառուցված անվտանգության առանձնահատկություններ
Բոլոր էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման միակցիչները հագեցած են խիստ անվտանգության առանձնահատկություններով.
-
Հողային խզման պաշտպանություն
-
Ավտոմատ անջատում
-
Ջերմաստիճանի սենսորներ
-
Լիցքավորման ընթացքում անջատումը կանխելու համար կողպեքի մեխանիզմներ
Այս ստանդարտները պաշտպանում են և՛ ձեր մեքենան, և՛ ձեզ յուրաքանչյուր լիցքավորման ժամանակ։
12. Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման միակցիչների ապագայի միտումները
Արդյունաբերությունը արագ զարգանում է.
-
NACS-ը դառնում է Հյուսիսային Ամերիկայում նոր ստանդարտ
-
CCS2-ը շարունակում է գերիշխող դիրք զբաղեցնել Եվրոպայում
-
Անլար լիցքավորումհորիզոնում է
-
V2G (Տրանսպորտային միջոցից ցանց)Տեխնոլոգիան շուտով թույլ կտա մեքենաներին էլեկտրաէներգիա մատակարարել տներին կամ էներգիան վերադարձնել ցանցին
13. Եզրակացություն. Ո՞ր միակցիչն է պետք օգտագործել։
Էլեկտրական մեքենայի ճիշտ միակցիչի ընտրությունը կախված է հետևյալից.
-
Որտեղ եք ապրում
-
Ի՞նչ տրանսպորտային միջոց եք վարում
-
Որքան արագ է պետք լիցքավորել
Հյուսիսային Ամերիկայի համար՝ փնտրեքCCS1 or NACS
Եվրոպայի համար՝ ՕգտագործեքCCS2 or Տիպ 2
Չինաստանի համար՝ Ձեզ անհրաժեշտ էGB/T-համատեղելիհամակարգ
Ճապոնիայի համար՝ՉԱդեՄՈդեռևս արդիական է
Քանի որ էլեկտրական մեքենաների կիրառումը շարունակում է աճել, միակցիչների տեխնոլոգիան զարգանում է՝ առաջարկելովավելի արագ, ավելի անվտանգ և ավելի ունիվերսալլուծումներ։
Հաճախակի տրվող հարցեր
Հարց 1. Ո՞րն է ամենաարագ էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման միակցիչը։
Ա. Ներկայումս CCS-ը և Tesla NACS-ը աջակցում են մինչև 350 կՎտ հզորություն գերարագ լիցքավորման համար։
Հարց 2. Կարո՞ղ եմ CCS լիցքավորիչ օգտագործել Tesla-ի համար:
Ա. Այո, որոշ տարածաշրջաններում Tesla մոդելների համար նախատեսված համապատասխան CCS ադապտերով։
Հարց 3. CHAdeMO-ն դեռ օգտագործվու՞մ է։
Ա. Այո, հատկապես Ճապոնիայում և որոշ հին մեքենաների վրա, ինչպիսին է Nissan Leaf-ը, բայց այն նվազում է ամբողջ աշխարհում:
Հարց 4. Ո՞րն է AC և DC լիցքավորման միջև հիմնական տարբերությունը:
Ա. AC-ն ավելի դանդաղ է և լիցքավորվում է մեքենայի ներկառուցված լիցքավորիչով, մինչդեռ հաստատուն հոսանքը շատ ավելի արագ է և էներգիան ուղարկում է անմիջապես մարտկոցին:
Հարց 5. Ո՞ր էլեկտրական մեքենայի միակցիչն է ամենատարածվածը:
Ա. CCS-ը (համակցված լիցքավորման համակարգ) ներկայումս աշխարհում ամենատարածված միակցիչն է:
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլ-07-2025