Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման տարբեր միակցիչների տեսակների ըմբռնումը

Քանի որ էլեկտրական մեքենաները (ԷՄ) շարունակում են մեծ տարածում գտնել ամբողջ աշխարհում, դրանց լիցքավորման եղանակը հասկանալը դառնում է նույնքան կարևոր, որքան դրանք վարելը։ Հանելուկի մի կարևոր մասնիկ՞։ լիցքավորման միակցիչԱնկախ նրանից՝ գնում եք ձեր առաջին էլեկտրական մեքենան, թե տեղադրում եք լիցքավորման կայան, կարևոր է իմանալ էլեկտրական մեքենաների տարբեր միակցիչների տեսակները։

Այս ուղեցույցը վերլուծում է ամբողջ աշխարհում օգտագործվող էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման միակցիչների հիմնական տեսակները, թե ինչպես են դրանք տարբերվում, որտեղ են օգտագործվում և ինչ է սպասվում ապագայում։

1. Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքի ներածություն

Էլեկտրական մեքենաների հաջողությունը միայն մեքենաների մեջ չէ, այլ դրանց շրջապատող էկոհամակարգի։ Լիցքավորման ենթակառուցվածքը ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկն է, և այս համակարգի հիմքում ընկած են միակցիչները, որոնք մատակարարում են էներգիան։

  • Ինչու են միակցիչները կարևորՈչ բոլոր էլեկտրական մեքենաներն ու լիցքավորման կայաններն են օգտագործում նույն վարդակները։

  • Տարածաշրջանային տարբերություններԵվրոպան, Հյուսիսային Ամերիկան, Ասիան և Չինաստանը բոլորն էլ ունեն տարբեր չափանիշներ։

  • ՀամատեղելիությունՍխալ միակցիչը կարող է լիցքավորման կայանը անօգուտ դարձնել ձեր մեքենայի համար։

2. AC vs. DC լիցքավորում. Ո՞րն է տարբերությունը:

Էլեկտրական մեքենաները կարող են լիցքավորվել՝ օգտագործելովAC (փոփոխական հոսանք) or DC (հաստատուն հոսանք)էլեկտրաէներգիա։ Ահա թե ինչով են դրանք տարբերվում.

Հատկանիշ AC լիցքավորում DC արագ լիցքավորում
Էլեկտրաէներգիայի աղբյուր Ցանցից ստացված ստանդարտ էլեկտրաէներգիա Փոխարկված AC-ի հաստատուն հոսանքի
Փոխակերպման տեղանք Մեքենայի ներսում (ներկառուցված լիցքավորիչ) Լիցքավորման կայանի ներսում
Լիցքավորման արագություն Ավելի դանդաղ (մինչև 22 կՎտ) Ավելի արագ (մինչև 350 կՎտ և ավելի)
Օգտագործման դեպք Տնային լիցքավորում, գիշերային լիցքավորում Մայրուղու կանգառներ, առևտրային կայարաններ

EVSE լիցքավորման միակցիչների տեսակներ (1)

3. SAE J1772 (Տիպ 1) – Հյուսիսային Ամերիկայի ստանդարտ

TheSAE J1772, որը հայտնի է նաև որպեսՏիպ 1, Հյուսիսային Ամերիկայում ամենատարածված խրոցն է1-ին և 2-րդ մակարդակի AC լիցքավորում.

Հիմնական առանձնահատկություններ՝

  • 5-փինային դիզայն

  • Մատակարարում է մինչև 19.2 կՎտ հզորություն 240 Վ լարման դեպքում

  • Ավտոմատ կողպեք չկա

  • Համատեղելի է ԱՄՆ-ի և Ճապոնիայի գրեթե բոլոր էլեկտրական մեքենաների հետ (բացառությամբ Tesla-ի, որը պահանջում է ադապտեր)

ՏԻՊ 1

4. Մեննեկես (2-րդ տեսակ) – Եվրոպայի լավագույն խրոցը

Տիպ 2, կամՄեննեկեսի միակցիչ, ստանդարտ վարդակն է ամբողջ ԵվրոպայումAC լիցքավորում.

Հիմնական առանձնահատկություններ՝

  • 7-փինային կոնֆիգուրացիա

  • Աջակցում է ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ էլեկտրաէներգիայի

  • Ապահովում է մինչև 43 կՎտ հզորություն (AC արագ լիցքավորում)

  • Ապահովության համար ունի ավտոմատ կողպման մեխանիզմ

Այս միակցիչը պարտադիր է ամբողջ Եվրոպայում բոլոր հանրային օդորակիչի լիցքավորման կայանների համար։

ՏԻՊ 2

5. Համակցված լիցքավորման համակարգ (CCS) – ունիվերսալ արագ լիցքավորիչ

TheCCS(Համակցված լիցքավորման համակարգը) էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման շվեյցարական դանակի նման է՝ այն մեկ վարդակից համատեղում է AC և DC հոսանքի հնարավորությունները։

Տարբերակ Հիմքի տեսակը Օգտագործված տարածաշրջան Հզորություն (DC) Նշումներ
CCS1 Տիպ 1 Հյուսիսային Ամերիկա Մինչև 350 կՎտ Օգտագործվում է Ford-ի, GM-ի, VW-ի և այլնի կողմից
CCS2 Տիպ 2 Եվրոպա Մինչև 350 կՎտ Ստանդարտ ԵՄ-ում և Մեծ Բրիտանիայում

Խցանի բռնակների վերին մասըAC լիցքավորում, մինչդեռ ներքևի երկու ավելի մեծ քորոցները բռնում ենDC արագ լիցքավորում.

CCS1

CCS2

6. CHAdeMO – Ճապոնիայի DC արագ լիցքավորման ստանդարտ

ՉԱդեՄՈնշանակում էՇարժման պատասխանատու, և դա Ճապոնիայի պատասխանն է արագ լիցքավորմանը։

Հատկանիշներ՝

  • Մաքուր DC լիցքավորում (չի համակցվում AC-ի հետ)

  • Մինչև 100 կՎտ (հետագա արդիականացումներով)

  • Լայնորեն օգտագործվում է Nissan Leaf-ի, Mitsubishi Outlander-ի կողմից

  • Դեռևս տարածված է Ճապոնիայում, բայց դանդաղորեն փոխարինվում է այլ շրջաններում

Չնայած համաշխարհային ժողովրդականության անկմանը, CHAdeMO-ն հայտնի է իր...տրանսպորտային միջոցից ցանց (V2G)կարողություններ։

ՉԱդեՄՈ

7. Tesla-ի Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման ստանդարտը (NACS)

Tesla-ի սեփական վարդակը, որն այժմ վերանվանվել է որպեսNACS, համատեղում է նրբագեղությունն ու արդյունավետությունը։

Հատկանշական կետեր՝

  • Նուրբ, կոմպակտ դիզայն

  • Մինչև 250 կՎտ հզորություն է ապահովում Tesla Supercharger-ների վրա

  • Աջակցում է ինչպես AC, այնպես էլ DC մեկ միակցիչի միջոցով

  • Այժմ ընդունվում էՖորդ, ՋիԷմ, Ռիվիան, և ուրիշներ ԱՄՆ-ում

NACS

Tesla-ի համատեղելիության աղյուսակ.

Տարածաշրջան Օգտագործված վարդակ Ադապտեր է պետք՞
Հյուսիսային Ամերիկա Տեսլա/NACS Այո (ոչ Tesla-ի համար)
Եվրոպա Տիպ 2 (Tesla EU) No
Չինաստան GB/T ադապտերով Այո

8. GB/T – Չինաստանի ազգային ստանդարտ

Չինաստանը օգտագործում է իր սեփական ստանդարտը, որը կոչվում էԳԲ/Տ, որը գալիս է առանձին տարբերակներով՝ AC և DC հոսանքի համար։

GB/T բնութագրերը՝

  • AC միակցիչ. նման է 2-րդ տիպին, բայց համատեղելի չէ

  • DC միակցիչ՝ եզակի դիզայն՝ շատ բարձր հզորության վարկանիշով (մինչև 237.5 կՎտ):

  • Կառավարության կողմից պարտադրված բոլոր չինական արտադրության էլեկտրական մեքենաների համար

Ապագայում Չինաստանը կարող է ընդունել CCS-CHAdeMO համատեղ ստանդարտի մի տարբերակ։

gb-t

9. Գլոբալ միակցիչների համեմատական ​​աղյուսակ

Միակցիչի տեսակը Տարածաշրջան Լիցքավորման տեսակը Առավելագույն հզորություն Օգտագործման դեպք
Տիպ 1 (J1772) Հյուսիսային Ամերիկա Օդորակիչ (1/2 մակարդակ) 19.2 կՎտ Բնակելի / Հանրային օդորակիչ
2-րդ տեսակ (Մեննեկներ) Եվրոպա AC (1/3-փուլ) 43 կՎտ ԵՄ ստանդարտ
CCS1 Հյուսիսային Ամերիկա DC արագ 350 կՎտ Բարձր արագությամբ մայրուղային լիցքավորում
CCS2 Եվրոպա DC արագ 350 կՎտ Հանրային DC արագ լիցքավորում
ՉԱդեՄՈ Ճապոնիա, Գլոբալ DC արագ 100 կՎտ+ Ավելի հին արագ լիցքավորման ստանդարտ
Tesla NACS Հյուսիսային Ամերիկա AC/DC 250 կՎտ Tesla-ի բացառիկ (առայժմ)
ԳԲ/Տ Չինաստան AC/DC (առանձին) 237.5 կՎտ Չինական ազգային ստանդարտ

10. Լիցքավորման արագության վրա ազդող գործոններ

Նույնիսկ ճիշտ վարդակիցով, լիցքավորման արագությունը կարող է տարբեր լինել՝ կախված հետևյալից.

  • Ձեր մեքենայի առավելագույն լիցքավորման դրույքաչափը

  • Մարտկոցի չափը և լիցքավորման վիճակը

  • Ջերմաստիճանային պայմաններ

  • Լիցքավորիչի ելքային հզորություն

  • Միակցիչի համատեղելիություն

Միշտ ստուգեք ձեր էլեկտրական մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը՝ օպտիմալ լիցքավորիչը համապատասխանեցնելու համար։

11. Ներկառուցված անվտանգության առանձնահատկություններ

Բոլոր էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման միակցիչները հագեցած են խիստ անվտանգության առանձնահատկություններով.

  • Հողային խզման պաշտպանություն

  • Ավտոմատ անջատում

  • Ջերմաստիճանի սենսորներ

  • Լիցքավորման ընթացքում անջատումը կանխելու համար կողպեքի մեխանիզմներ

Այս ստանդարտները պաշտպանում են և՛ ձեր մեքենան, և՛ ձեզ յուրաքանչյուր լիցքավորման ժամանակ։

12. Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման միակցիչների ապագայի միտումները

Արդյունաբերությունը արագ զարգանում է.

  • NACS-ը դառնում է Հյուսիսային Ամերիկայում նոր ստանդարտ

  • CCS2-ը շարունակում է գերիշխող դիրք զբաղեցնել Եվրոպայում

  • Անլար լիցքավորումհորիզոնում է

  • V2G (Տրանսպորտային միջոցից ցանց)Տեխնոլոգիան շուտով թույլ կտա մեքենաներին էլեկտրաէներգիա մատակարարել տներին կամ էներգիան վերադարձնել ցանցին

13. Եզրակացություն. Ո՞ր միակցիչն է պետք օգտագործել։

Էլեկտրական մեքենայի ճիշտ միակցիչի ընտրությունը կախված է հետևյալից.

  • Որտեղ եք ապրում

  • Ի՞նչ տրանսպորտային միջոց եք վարում

  • Որքան արագ է պետք լիցքավորել

Հյուսիսային Ամերիկայի համար՝ փնտրեքCCS1 or NACS
Եվրոպայի համար՝ ՕգտագործեքCCS2 or Տիպ 2
Չինաստանի համար՝ Ձեզ անհրաժեշտ էGB/T-համատեղելիհամակարգ
Ճապոնիայի համար՝ՉԱդեՄՈդեռևս արդիական է

Քանի որ էլեկտրական մեքենաների կիրառումը շարունակում է աճել, միակցիչների տեխնոլոգիան զարգանում է՝ առաջարկելովավելի արագ, ավելի անվտանգ և ավելի ունիվերսալլուծումներ։

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարց 1. Ո՞րն է ամենաարագ էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման միակցիչը։
Ա. Ներկայումս CCS-ը և Tesla NACS-ը աջակցում են մինչև 350 կՎտ հզորություն գերարագ լիցքավորման համար։

Հարց 2. Կարո՞ղ եմ CCS լիցքավորիչ օգտագործել Tesla-ի համար:
Ա. Այո, որոշ տարածաշրջաններում Tesla մոդելների համար նախատեսված համապատասխան CCS ադապտերով։

Հարց 3. CHAdeMO-ն դեռ օգտագործվու՞մ է։
Ա. Այո, հատկապես Ճապոնիայում և որոշ հին մեքենաների վրա, ինչպիսին է Nissan Leaf-ը, բայց այն նվազում է ամբողջ աշխարհում:

Հարց 4. Ո՞րն է AC և DC լիցքավորման միջև հիմնական տարբերությունը:
Ա. AC-ն ավելի դանդաղ է և լիցքավորվում է մեքենայի ներկառուցված լիցքավորիչով, մինչդեռ հաստատուն հոսանքը շատ ավելի արագ է և էներգիան ուղարկում է անմիջապես մարտկոցին:

Հարց 5. Ո՞ր էլեկտրական մեքենայի միակցիչն է ամենատարածվածը:
Ա. CCS-ը (համակցված լիցքավորման համակարգ) ներկայումս աշխարհում ամենատարածված միակցիչն է:


Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլ-07-2025