Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում բարձրավոլտ մետաղալարերի նյութերի կարեւորությունը

1. Ներածություն

Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EVS) վերափոխում են մեր ճանապարհորդության եղանակը, առաջարկելով ավելի մաքուր եւ ավելի արդյունավետ այլընտրանք ավանդական գազով աշխատող մեքենաների համար: Բայց անընդհատ արագացման եւ EV- ի հանգիստ գործողության հետեւում կայանում է վճռական բաղադրիչ, որը հաճախ աննկատ էԲարձրավոլտ լարերՄի շարք Այս լարերը պատասխանատու են մարտկոցի, շարժիչի եւ տարբեր էլեկտրական բաղադրիչների միջեւ իշխանությունը փոխանցելու համար, հանդես գալով որպեսուղեվորությունտրանսպորտային միջոցի էներգահամակարգի:

Քանի որ EVS- ն ավելի առաջադեմ է դառնում, բարձրավոլտ էլեկտրալարերի համակարգերի պահանջները մեծանում են: Անվտանգությունը, արդյունավետությունը եւ ամրությունը կարեւորագույն մտահոգություններ են, նյութական ընտրություն կատարելով կրիտիկական գործոն: Այսպիսով, ինչ նյութեր են հարմար, բարձրավոլտ EV էլեկտրագծերի համար: Եկեք կոտրենք այն:

2. Բարձրավոլտ մետաղալարերի մեկուսացման նյութերի տեսակները

Ապահով եւ արդյունավետ գործողություն ապահովելու համար պետք է լինեն բարձրավոլտ լարերմեկուսացվածԲարձրորակ նյութեր, որոնք կարող են դիմակայել ջերմության, էլեկտրական սթրեսի եւ շրջակա միջավայրի մարտահրավերներին: Ահա EV բարձրավոլտ լարերի մեջ օգտագործվող ամենատարածված մեկուսացման նյութերը.

2.1. Պոլիվինիլ քլորիդ (PVC)

PVC- ն ժամանակին լայնորեն օգտագործվում էր դրա շնորհիվցածր գին եւ լավ մեխանիկական հատկություններՄի շարք Դա հեշտ է մշակել եւ առաջարկում է արժանապատիվ ամրություն: Այնուամենայնիվ, PVC- ն ունի որոշակի զգալի թերություններ.

• Այն պարունակում է քլոր, ինչը վնասակար է դարձնում շրջակա միջավայրին եւ մարդու առողջությանը:
• Այն ունի ցածր ջերմային դիմադրություն, որը կարող է հանգեցնել բարձր ջերմաստիճանի տակ դեգրադացիայի:
• Ժամանակի ընթացքում այն ​​ձգտում է կարծրացնել եւ ճեղքել, հատկապես ծայրահեղ պայմաններում:

Այս հարցերի պատճառով շատ արտադրողներ փախչում են PVC- ից, հօգուտ ավելի առաջադեմ նյութերի:

2.2. Խաչաձեւ կապող պոլիեֆին (XLPO)

XLPO- ն բարձրավոլտ-լարային լարերի լավագույն ընտրություններից մեկն է: Ահա թե ինչու.

• Heat երմակայուն դիմադրություն.Դա կարող է դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին, առանց նվաստացման:
• Գերազանց մեխանիկական ուժ.Դիմացկուն է թեքում, ձգում եւ ազդեցություն:
• Երկարակեցություն.Ավելի երկար կյանքի տեւողություն `ծերացման եւ մաշվածության դիմադրության պատճառով:
• Քիմիական կայունություն.Դիմացկուն է կոռոզիայից եւ կոշտ միջավայրում:

Մեկ թերություն էՀամեմատաբար թույլ բոց դիմադրությունԲայց այս խնդրի լուծման համար սովորաբար օգտագործվում է հալոգեն-Flame-Retardant XLPO- ն: Իր ուժեղ կատարման պատճառով XLPO- ն այժմ առաջնային ընտրություն է EV բարձրավոլտ լարերի համար:

2.3. Thermoplastic Elastomer (TPE)

TPE- ն ճկուն եւ հեշտ գործընթացային նյութ է, որը համատեղում է ռետինե եւ պլաստիկի հատկությունները: Այն առաջարկում է.

• Լավ առաձգականություննորմալ ջերմաստիճանում:
• Կաղապար, հեշտացնելով տարբեր մետաղալարերի կառուցվածքներ:

Այնուամենայնիվ, այն ունի որոշ թույլ կողմեր.

• Հագուստի ցածր դիմադրությունհամեմատ xlpo- ի հետ:
• Ունի բարձրորակ ջերմաստիճանի կատարում, այն ավելի քիչ հարմար դարձնելով EV միջավայրի պահանջարկի համար:

Այս սահմանափակումների պատճառով TPE- ն բարձրավոլտ էլեկտրագծերի լավագույն տարբերակ չէ, բայց դեռ օգտագործվում է որոշակի ծրագրերում:

3. Ստանդարտներ EV բարձրավոլտ լարերի համար

Անվտանգությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար EVS- ի բարձրավոլտ լարերը պետք է բավարարեն արդյունաբերության խիստ ստանդարտները: Ահա աշխարհում օգտագործված հիմնական ստանդարտները.

Միջազգային ստանդարտներ.

• IEC ստանդարտներԿազմեք էլեկտրական, մեխանիկական եւ ջերմային հատկություններ:
• ISO ստանդարտներ:
  • ISO 19642Կենտրոնանում է ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների մալուխների վրա:
  • ISO 6722Ծածկում է ցածր լարման մալուխները, բայց երբեմն հիշատակվում է EV դիմումներում:

Չինական ազգային ստանդարտներ.

• QC / T 1037Կարգավորում է բարձրավոլտ մալուխները նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար:
• CQC 1122Կենտրոնանում է EV լիցքավորման մալուխների վրա:

Այլ վկայագրեր.

• LV216Գերմանական ավտոմոբիլային մալուխի ստանդարտ:
• Dekra K179Թեստեր Ֆլեյմի դիմադրություն եւ հրդեհային անվտանգություն:

4. Կատարման հիմնական պահանջները

Բարձրավոլտ մալուխները պետք է բավարարեն պահանջվող մի քանի պահանջներ `EVS- ում անվտանգ եւ հուսալի գործողություն ապահովելու համար: Եկեք նայենք կատարման հիմնական գործոններին.

4.1. Էլեկտրական ներկայացում

• Բռնում է բարձր լարման եւ մեծ հոսանքEV բարձրավոլտ համակարգերը սովորաբար գործում են400 Վ-ից 800 Վ, պահանջելով մալուխներԳերազանց մեկուսացում.
• Կանխում է էլեկտրական արտահոսքը: Վատ մեկուսացումը կարող է առաջացնելԷլեկտրաէներգիայի կորուստ կամ նույնիսկ վտանգավոր կարճ սխեմաներ.
• Դիմակայում է բարձր լարման սթրեսըՔանի որ EV մարտկոցի լարումը մեծանում է, մալուխները պետք է դիմեն էլեկտրական տրոհմանը:

4.2. Ֆիզիկական ներկայացում

• He երմային դիմադրություն: ԸնթացքումԱրագ լիցքավորում կամ գերարագ մեքենա, Մալուխները պետք է դիմակայեն բարձր ջերմաստիճաններին, առանց հալելու կամ նվաստացնելու:
• Սառը դիմադրություն: Inսառեցման պայմաններ, մեկուսացումը պետք է մնա ճկուն եւ չդիմա դառնա:
• ՃկունությունՄալուխները պետք է հեշտությամբ թեքվեն եւ երթուղին տեղադրման եւ շահագործման ընթացքում:
• Մեխանիկական ուժԼարերը պետք է դիմանանԹրթռում, ազդեցություն եւ ձգումառանց խախտելու կամ կորցնելու կատարումը:

4.3. Քիմիական ներկայացում

• Նավթի եւ հեղուկի դիմադրություն: Պետք է դիմակայել ենթարկվելունՔսայուղեր, մարտկոցի էլեկտրոլիտներ եւ ավտոմոբիլային այլ հեղուկներ.
• Կոռոզիոն դիմադրությունՊաշտպանում է վնասներիցՔիմիական նյութեր եւ խիստ բնապահպանական պայմաններ.

5. Ապագա միտումները եւ նորարարությունները

Զարգացումըհաջորդ սերնդիԲարձրավոլտով մետաղալարերի նյութերը շարունակական գործընթաց են: Ահա թե ինչ է ապագան պահում.

• Ավելի բարձր ընթացիկ կրող կարողություն: ԻնչպեսՄարտկոցի լարման բարձրացում, Մալուխները պետք է աջակցենՆույնիսկ ավելի բարձր էներգիայի մակարդակ.
• Ավելի լավ ջերմային դիմադրությունՆոր նյութերԿարգավորեք ծայրահեղ ջերմաստիճանըՆույնիսկ ավելի լավ, քան այսօրվա XLPO- ն:
• ԿայունությունԱրդյունաբերությունը տեղափոխվում է դեպիէկոլոգիապես մաքուր նյութերորոնք նվազեցնում են աղտոտումը եւ բարելավում են վերամշակումը:
• Բարելավված հրդեհային անվտանգությունՄեկուսացման նոր ձեւակերպումները կառաջարկենԱվելի լավ է բոց դիմադրությունըԱռանց թունավոր քիմիական նյութերի:
• Ընդլայնված արտադրությունՆորամուծություններExtrusion եւ վերամշակման տեխնիկակբարձրացնի մալուխի աշխատանքը `իջեցնելով արտադրության ծախսերը:

Եզրափակում

Բարձրավոլտ մալուխները էլեկտրական մեքենայի էական, բայց հաճախ անտեսված մաս են: Ision իշտ մեկուսացման նյութի ընտրությունն ապահովում էԱնվտանգություն, արդյունավետություն եւ ամրություն, նպաստելով EVS- ի ընդհանուր հուսալիությանը: Որպես տեխնոլոգիա առաջխաղացում, մենք կարող ենք ակնկալելՆույնիսկ ավելի լավ նյութերայդ բարելավման ընթացքում կատարումըավելի կայունՄի շարք EV էլեկտրագծերի ապագան պայծառ է, եւ շարունակական նորամուծությունը կօգնի արդյունաբերությունը առաջ տանել:

Գինի աշխատողԷլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ Բարձրավոլտ մետաղալարերի նյութերը ծածկում են բազմակի ջերմաստիճանի մակարդակը 105 ℃ -ից 150 ℃: Գործնական ծրագրերում նրանք ցուցադրում են գերազանց ջերմային դիմադրություն, էլեկտրական մեկուսացում, շրջակա միջավայրի բարձր պաշտպանություն եւ մեխանիկական հատկություններ, տրամադրելով հուսալի երաշխիքներ տրանսպորտային միջոցների կայուն շահագործման համար: Միեւնույն ժամանակ, գերազանց կատարողականի առավելություններով նրանք արդյունավետորեն լուծում են բարդ միջավայրում ավանդական նյութերի կատարողական թերությունները, ապահովելով ուժեղ աջակցություն հատուկ աշխատանքային պայմաններում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների անվտանգ շահագործմանը: