Ավտոմեքենաների գծի պահանջարկը կտրուկ աճում է

Ավտոմեքենայի լարերի ամրակը ավտոմոբիլային շղթայի հիմնական մասն է։ Առանց լարերի ամրակը չէր լինի ավտոմոբիլային շղթա։ Լարերի ամրակը վերաբերում է այն բաղադրիչներին, որոնք միացնում են շղթան՝ պղնձից պատրաստված կոնտակտային տերմինալը (միակցիչը) կապելով և լարերն ու մալուխը պլաստիկ սեղմող մեկուսիչով կամ արտաքին մետաղական թաղանթով ամրացնելով։ Լարերի ամրակների արդյունաբերության շղթան ներառում է լարեր և մալուխներ, միակցիչներ, վերամշակման սարքավորումներ, լարերի ամրակների արտադրություն և հետագա կիրառման արդյունաբերություններ։ Լարերի ամրակը լայնորեն կիրառվում է ավտոմեքենաներում, կենցաղային տեխնիկայում, համակարգիչներում և կապի սարքավորումներում, տարբեր էլեկտրոնային սարքերում և հաշվիչներում և այլն։ Մարմինի լարերի ամրակը միացնում է ամբողջ մարմինը, և դրա ընդհանուր ձևը H-աձև է։

Ավտոմեքենայի էլեկտրական լարերի լարերի ընդհանուր բնութագրերն են՝ 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 և այլ քառակուսի միլիմետրանոց լարերի անվանական լայնական հատույթի մակերեսը, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի թույլատրելի բեռի հոսանքի արժեք՝ էլեկտրական սարքավորումների լարերի տարբեր հզորությամբ։ Օրինակ՝ վերցնելով մեքենայի էլեկտրական լարերի միացումը, 0.5 սպեցիֆիկացիայի գիծը հարմար է գործիքների լույսերի, ցուցիչ լույսերի, դռան լույսերի, վերևի լույսերի և այլնի համար։ 0.75 սպեցիֆիկացիայի գիծը հարմար է համարանիշների լույսերի, առջևի և հետևի փոքր լույսերի, արգելակային լույսերի և այլնի համար։ 1.0 սպեցիֆիկացիայի գիծը հարմար է շրջադարձի ազդանշանների, մառախուղի լույսերի և այլնի համար։ 1.5 սպեցիֆիկացիայի գիծը հարմար է լուսարձակների, ազդանշանների և այլնի համար։ Գլխավոր էլեկտրահաղորդման գծերը, ինչպիսիք են գեներատորի արմատուրայի լարերը, կապող լարերը և այլն, պահանջում են 2.5-ից 4 քառակուսի միլիմետր լար։