FLYK XLPE մեկուսիչ ավտոմոբիլային էլեկտրական մալուխներ

Հաղորդավար՝ Cu-ETP1 մերկ DIN EN 13602-ի համար

Ջերմամեկուսացում՝ ՊՎՔ, ցրտադիմացկուն

Ստանդարտ՝ ISO 6722 B դաս։


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

ՖԼԱՅԿ XLPE մեկուսացում ավտոմոբիլային հզորությունՄալուխներ

Դիմում.

Ավտոմոբիլային ինժեներները այս ՊՎՔ-մեկուսացված մալուխն օգտագործում են մեքենաների, բեռնատարների և այլ տրանսպորտային միջոցների համար:

Մալուխի կառուցում.

Հաղորդավար. Cu-ETP1 մերկ DIN EN 13602-ի համաձայն:

Մեկուսացում՝ ՊՎՔ մեկուսացում (ցրտադիմացկուն)

Ստանդարտ՝ ISO 6722 B դաս

Հատուկ հատկություններ.

Սառը ծռման փորձարկում՝ համաձայն ISO 6722 ստանդարտի՝ –50 °C ջերմաստիճանում։

Կարճաժամկետ և երկարաժամկետ ծերացում՝ համաձայն ISO 6722, B դասի։

Տեխնիկական պարամետրեր՝

Աշխատանքային ջերմաստիճան՝ –50 °C-ից մինչև +105 °C

Հաղորդիչի կառուցում

Մեկուսացում

Կաբելային

Անվանական լայնական հատույթ

Հաղորդալարերի քանակը և տրամագիծը

Հաղորդիչի առավելագույն տրամագիծը

Առավելագույն էլեկտրական դիմադրություն 20°C ջերմաստիճանում

Անվանական հաստություն

Ընդհանուր տրամագիծը՝ նվազագույնը

Ընդհանուր տրամագիծը՝ առավելագույնը

Քաշը՝ մոտավորապես։

մմ2

Համար/մմ

mm

մΩ/մ

mm

mm

mm

կգ/կմ

1×0.50

28 /0.16

1.1

37.7

0.6

2

2.3

9

1×0.75

42/0.16

1.3

25.1

0.6

2.2

2.5

12

1×1.00

57/0.16

1.5

18.8

0.6

2.4

2.7

15

1×1.50

84/0.16

1.8

12.7

0.6

2.7

3

20

1×2.50

140/0.16

2.3

7.54

0.7

3.5

3.9

32

1×4.00

196/0.16

3.3

4.71

0.8

4.5

4.9

53

1×4.5

84/0.16

1.8

12.7

0.6

2.7

3

23

1×6.00

294/0.16

4.2

3.14

0.8

5.3

6

76

1×10.00

455/0.16

5.2

1.85

1

6.7

7.3

124

1×16.00

490/0.21

6.7

1.16

1

8.2

8.8

198

1×25.00

798/0.21

8

0.74

1.2

9.9

10.5

298


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ