FLRY-B TPE մեկուսացում՝ ավտոմոբիլային մալուխներ

Հաղորդավար՝ Cu-ETP1, մերկ կամ պահածոյացված ըստ DIN EN 13602:

Մեկուսացում՝ ՊՎՔ։

Ստանդարտ՝ ISO 6722, B դաս։


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

FLRY-B TPE մեկուսացում ավտոմոբիլային մալուխներ

Դիմում

Այս ՊՎՔ-ով մեկուսացված, միամիջուկ մալուխը նախատեսված է բարձր ջերմաստիճանների համար: Այն ունի սիմետրիկ, բարակ պատերով հաղորդիչ (B տիպ): Այն նախատեսված է ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների էլեկտրական սարքավորումների համար:

Կառուցում:

Հաղորդավար՝ Cu-ETP1 մերկ կամ պահածոյացված՝ համաձայն DIN EN 13602

Մեկուսացում՝ ՊՎՔ

Ստանդարտի համապատասխանություն՝ ISO 6722 B դաս

Տեխնիկական պարամետրեր՝

Աշխատանքային ջերմաստիճանը՝ -40℃-ից մինչև 105℃

Դիրիժոր

Մեկուսացում

Կաբելային

Անվանական լայնական հատույթ

Հաղորդալարերի քանակը և տրամագիծը

Տրամագիծը՝ առավելագույնը

Դիմադրություն 20℃-ում Մերկ/պահածոյացված առավելագույնը։

Պատի հաստությունը՝ նվազագույնը

Ընդհանուր տրամագիծը

Քաշը՝ մոտավորապես։

(մմ2)

Համար/մմ

mm

մΩ/մ

(մմ)

(մմ)

կգ/կմ

1×0.35

12/0.21

0.9

52.00/55.50

0.2

1.4

5

1×0.50

16/0.21

1

37.10/38.20

0.22

1.6

7

1×0.75

24/0.21

1.2

24.70/25.40

0.24

1.9

9

1×1.00

32/0.21

1.35

18.50/19.10

0.24

2.1

11

1×1.50

30/0.26

1.7

12.70/13.00

0.24

2.4

16

1×2.00

30/0.31

1.9

9.31/9.59

0.24

2.6

22

1×2.50

50/0.26

2.2

7.60/7.80

0.28

3

26

1×3.00

45/0.31

2.4

6.21/6.40

0.28

3.2

33

1×4.00

56/0.31

2.75

4.70/4.80

0.32

3.7

42

1×6.00

84/0.31

3.3

3.10/3.20

0.32

4.3

61

1×10.00

80/0.41

4.5

1.82/1.85

0.48

6

108

1×16.00

126/0.41

6.3

1.16/1.18

0.52

7.9

170

1×25.00

196/0.41

7.8

0.743/0.757

0.52

9.4

265


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ