Custom AExhf-BS Էլեկտրական շարժիչ շարժիչային լարեր
ՄաքսատուրքAexhf-bs Էլեկտրական շարժիչ շարժիչային լարեր
Առավելագույնի հասցնել ձեր էլեկտրական շարժիչային համակարգերի արդյունավետությունն ու հուսալիությունը մեր էլեկտրական շարժիչային շարժիչային լարերով, AEXHF-B մոդելի մոդելի միջոցով: Ավտոմոբիլային ծրագրերում ցածր լարման ազդանշանային սխեմաների համար նախատեսված է այս մալուխը համատեղում է ճկունությունը, ջերմային դիմադրությունը եւ EMI- ի վերադասը պաշտպանելու համար `ժամանակակից էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների խիստ պահանջները բավարարելու համար:
Դիմում.
Էլեկտրական շարժիչային շարժիչային լարերը, AEXHF-B- ի մոդելը, հատուկ նախագծված է էլեկտրական շարժիչ շարժիչ շարժիչներում ցածր լարման ազդանշանային սխեմաներում օգտագործման համար: Դրա առաջադեմ շինարարությունը դա իդեալական է դարձնում այն դիմումների համար, երբ ճկունությունը, ջերմային դիմադրությունը եւ EMI վահանը շատ կարեւոր են: Անկախ նրանից, թե արդյոք կառավարիչ ազդանշանների կառավարումը կամ այլ էական ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկա սատարելը, այս մալուխը ապահովում է օպտիմալ կատարում եւ ամրություն:
Շինարարություն
1: Դիրիժոր. Դիրիժորը պատրաստված է բարձրորակ օծանելիքի խցանման պղնձից, ապահովելով գերազանց էլեկտրական հաղորդունակություն եւ ճկունություն, ապահովելով ավտոմոբիլային միջավայրում համապատասխան ազդանշանային փոխանցում եւ տեղադրումի հեշտություն:
2-ը. Մեկուսացում. Մալուխի պարունակող խաչաձեւ պոլիէթիլենային (XLPE) մեկուսացում, որը հայտնի է իր բարձրակարգ ջերմային դիմադրությամբ եւ ամրությամբ: Այս մեկուսացումը ապահովում է, որ մալուխը կարող է դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին, առանց քայքայման, այն կատարյալ դարձնելով էլեկտրական սկավառակների պահանջների պահանջարկի համար:
3: Վահան. EMI- ի ուժեղացված պաշտպանության համար մալուխը պաշտպանված է անագով պատված անողիկ պղնձով, որն արդյունավետորեն արգելափակում է էլեկտրամագնիսական միջամտությունը, ապահովելով բարձր աղմուկի միջավայրում մաքուր եւ ճշգրիտ ազդանշանային փոխանցում:
4. Շերտը. Արտաքին ծածկը պատրաստված է նաեւ խաչաձեւ կապակցված պոլիէթիլենից (XLPE), լրացուցիչ պաշտպանություն մեխանիկական սթրեսի, քայքայման եւ շրջակա միջավայրի գործոններից:
Տեխնիկական պարամետրեր.
1. Գործառնական ջերմաստիճանը. Էլեկտրական շարժիչային շարժիչային լարերը, AEXHF-BS մոդելը նախագծված է գործելու -40 ° C ջերմաստիճանի լայն տեսականիով +150 ° C: Բարձր ջերմաստիճանի այս հանդուրժողականությունն ապահովում է հետեւողական եւ հուսալի կատարում նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում, ինչը իդեալական է էլեկտրական շարժիչային համակարգերի ջերմային ինտենսիվ միջավայրի համար:
2. Ստանդարտ համապատասխանություն. Լիովին համապատասխան է JASO D608- ի եւ HMC ES SPEC ստանդարտների հետ, այս մալուխը բավարարում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության խիստ պահանջները, ապահովելով անվտանգության, հուսալիության եւ բարձրորակ կատարողական:
Դիրիժոր | Մեկուսացում | Կաբել | |||||
Անվանական խաչ-բաժին | Ոչ: լարերի | Տրամագիծը առավելագույնը: | Էլեկտրական դիմադրություն 20 ° C MAX- ում: | Հաստության պատի նոմ: | Ընդհանուր տրամագիծ Min. | Ընդհանուր տրամագիծը առավելագույնը: | Քաշը մոտավորապես: |
մմ 2 | Ոչ | mm | mω / մ | mm | mm | mm | կգ / կմ |
0.5 (2C) | 20/0.18 | 0.93 | 39.1 | 0,5 | 5,9 | 6.1 | 42.5 |
0.85 (2C) | 34/0.18 | 1.21 | 23 | 0,5 | 6.6 | 6.8 | 55 |
1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 15.7 | 0.6 | 7.6 | 7.8 | 71.5 |
Ինչու ընտրել մեր էլեկտրական շարժիչի շարժիչային լարերը (մոդել AExhf-BS).
1: Advanced Emi Shielding. Թիթեղով պատված պղնձե վահանն առաջարկում է ուժեղ պաշտպանություն էլեկտրամագնիսական միջամտությունից, ապահովելով ձեր ազդանշանային սխեմաները զերծ մնալ խափանումներից:
2. Բացառիկ ջերմային դիմադրություն. XLPE մեկուսիչով եւ ծածկով, այս մալուխը կարող է դիմակայել բարձր գործառնական ջերմաստիճաններին, ինչը իդեալական է դարձնում կարեւոր ջերմային պահանջներով դիմումների համար:
3. Flexible կուն եւ ամուր. Նախագծված է տեղադրման հեշտության համար, որը պարունակում է ջարդված պղնձի դիրիժորը, որն առաջարկում է ճկունություն, մինչդեռ ուժեղ շինարարությունն ապահովում է երկարատեւ ամրություն ծանրաշարժ ավտոմոբիլային միջավայրում:
4. Արդյունաբերության ստանդարտների համապատասխանությունը. Վստահեք մի ապրանքի մեջ, որը հավատարիմ է JASO D608 եւ HMC ES SPEC- ի խիստ չափանիշներին, ապահովելով որակի եւ հուսալիության բարձրագույն մակարդակ: