AEXHF-BS էլեկտրական շարժիչի հատուկ միացում

ՊատվերովAEXHF-BS Էլեկտրական շարժիչի լարերի միացում

Առավելագույնի հասցրեք ձեր էլեկտրական շարժիչային համակարգերի արդյունավետությունն ու հուսալիությունը մեր միջոցով։Էլեկտրական շարժիչի լարերի միացում, AEXHF-BS մոդել: Ավտոմոբիլային կիրառությունների ցածր լարման ազդանշանային շղթաների համար նախագծված այս մալուխը համատեղում է ճկունությունը, ջերմային դիմադրությունը և գերազանց էլեկտրամագնիսական ինտերվալներից պաշտպանությունը՝ բավարարելու ժամանակակից էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների խիստ պահանջները:

Դիմում.

Էլեկտրական շարժիչի լարերը՝ AEXHF-BS մոդելը, հատուկ նախագծված են էլեկտրական շարժիչների ցածր լարման ազդանշանային շղթաներում օգտագործելու համար: Դրա առաջադեմ կառուցվածքը այն իդեալական է դարձնում այն ​​կիրառությունների համար, որտեղ ճկունությունը, ջերմային դիմադրությունը և էլեկտրամագնիսական ինհալացիաներից պաշտպանությունը կարևոր են: Անկախ նրանից, թե կառավարում եք էլեկտրական փոխանցման համակարգերում կարևոր ազդանշանները, թե աջակցում եք այլ կարևոր ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկային, այս մալուխը ապահովում է օպտիմալ աշխատանք և դիմացկունություն:

Կառուցում:

1. Հաղորդիչ. Հաղորդիչը պատրաստված է բարձրորակ թրծված թելավոր պղնձից, որն ապահովում է գերազանց էլեկտրահաղորդականություն և ճկունություն, ապահովելով ազդանշանի հուսալի փոխանցում և տեղադրման հեշտություն բարդ ավտոմոբիլային միջավայրերում:
2. Մեկուսացում. Մալուխն ունի խաչաձև կապված պոլիէթիլենային (XLPE) մեկուսացում, որը հայտնի է իր բարձր ջերմային դիմադրությամբ և ամրությամբ: Այս մեկուսացումը ապահովում է, որ մալուխը կարող է դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին առանց քայքայման, ինչը այն դարձնում է իդեալական էլեկտրական շարժիչի պահանջկոտ կիրառությունների համար:
3. Վահան. Էլեկտրամագնիսական ինֆեկցիաներից պաշտպանության բարձրացման համար մալուխը պաշտպանված է անագով պատված թրծված պղնձով, որը արդյունավետորեն արգելափակում է էլեկտրամագնիսական միջամտությունը՝ ապահովելով ազդանշանի մաքուր և ճշգրիտ փոխանցում բարձր աղմուկի միջավայրերում:
4. Պատյան. Արտաքին պատյանը նույնպես պատրաստված է խաչաձև կապված պոլիէթիլենից (XLPE), որը լրացուցիչ պաշտպանություն է ապահովում մեխանիկական լարվածությունից, մաշվածությունից և շրջակա միջավայրի գործոններից՝ ապահովելով երկարատև աշխատանք:

Տեխնիկական պարամետրեր՝

1. Աշխատանքային ջերմաստիճան. AEXHF-BS մոդելի էլեկտրական շարժիչի լարերը նախատեսված են –40 °C-ից մինչև +150 °C լայն ջերմաստիճանային միջակայքում աշխատելու համար: Այս բարձր ջերմաստիճանային դիմադրությունը ապահովում է կայուն և հուսալի աշխատանք նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում, դարձնելով այն իդեալական էլեկտրական շարժիչային համակարգերի ջերմային ինտենսիվ միջավայրերի համար:
2. Ստանդարտի համապատասխանություն. Լիովին համապատասխան JASO D608 և HMC ES SPEC ստանդարտներին, այս մալուխը բավարարում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության խիստ պահանջները՝ ապահովելով անվտանգություն, հուսալիություն և բարձրորակ կատարողականություն:

Ինչու՞ ընտրել մեր էլեկտրական շարժիչի լարերը (AEXHF-BS մոդել):

1. Առաջադեմ EMI պաշտպանություն. Անագով պատված պղնձե վահանը ապահովում է էլեկտրամագնիսական միջամտության դեմ հուսալի պաշտպանություն՝ ապահովելով, որ ձեր ազդանշանային շղթաները զերծ մնան խափանումներից:
2. Բացառիկ ջերմային դիմադրություն. XLPE մեկուսացման և պատյանի շնորհիվ այս մալուխը կարող է դիմակայել բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններին, ինչը այն իդեալական է դարձնում զգալի ջերմային պահանջներ ունեցող կիրառությունների համար:
3. Ճկուն և դիմացկուն. նախագծված հեշտ տեղադրման համար, թրծված թելավոր պղնձե հաղորդիչը ապահովում է ճկունություն, մինչդեռ ամուր կառուցվածքը ապահովում է երկարատև դիմացկունություն կոշտ ավտոմոբիլային միջավայրերում:
4. Համապատասխանություն արդյունաբերական ստանդարտներին. Վստահեք այնպիսի արտադրանքի, որը համապատասխանում է JASO D608 և HMC ES SPEC խիստ չափանիշներին՝ ապահովելով որակի և հուսալիության ամենաբարձր մակարդակը: